1. J'ai tout re-démonté le pont, les manches à aire, les mains courantes, le pied de mat les coulissières de capot et le capot lui-même. En effet il ne me semblait pas suffisamment solide. J'ai remis deux couches de stratifié et terminé avec un bon gelcoat avant de remonter le tout. Là c'est solide !

pont9.jpg

2. Sans rien savoir de son cockpit d'origine, je crée de toute pièce le fond de cockpit,

cokpit1.jpg

3. Puis je le recouvre.

cokpit3.jpg

4. Reste à faire l'étanchéité sans condamner l'accès par dessous... je cherche la solution.



Et Maintenant Les gros travaux qui restent : 1. Refaire entièrement les 4 hublots latéraux ... je sais pas comment faire... 2. étanchéifier le fond de cockpit, défaire la torsade de drisses dans le mât creux... 3. régler le jeu entre le safran et le tube de jaumière... 4. trouver un second winch en bakélite et remonet le rail de chariot d'écoute de GV, les deux rails d'écoute de génois... 5 monter le mobilier restauré à l'intérieur du carré... 6 Mettre l'électronique de navigation et faire péter la Sono ! 7. changer le treuil avant de la remorque de mise à l'eau... et puis encore deux ou trois autres petites choses...

voily voilou ! à bientôt H+