Korrigan

1. J'ai tout re-démonté le pont, les manches à aire, les mains courantes, le pied de mat les coulissières de capot et le capot lui-même. En effet il ne me semblait pas suffisamment solide. J'ai remis deux couches de stratifié et terminé avec un bon gelcoat avant de remonter le tout. Là c'est solide ! 2. Sans rien savoir de son cockpit d'origine, je crée de toute pièce le fond de cockpit, 3. Puis je le recouvre. 4. Reste à faire l'étanchéité sans condamner l'accès par dessous......

The carosse of the queen constructed to measure! The time of the harvests came. Time is up to move. Korrigan went through 50 kilometres by the road. A new shipyard for Korrigan!

Her name is Korrigan. She was born 41 years ago on the banks of Lough Corrib, Western Ireland. She was lost in French Britany among ferns, brambles, rubbish... Promised to a bonfire certainly. Nothing about her history, Nothing about former owners. No papers. Only her name. I get her for nothing 1 € ! So I started to restore her completly during one year long. Full time. I do hope to navigate on board at the end of next summer. Contacts and comments are welcome Good...

La remorque telle que nous l'avions dessinée avec Sixte. Elle est construite comme un jeu de Mécano dans le garage d'Alain avec les précieux boulons en inox de Dominique et les éléments en galvanisé récoltés de droite et de gauche... montés sur un chassis de van rapporté de Strasbourg ! suite demain ... ou après demain... H+

Afin de poursuivre la seconde tranche de rénovation de Korrigan, il me faut terminer la remorque construite sur mesure à partir du châssis d'un ancien van à chevaux double essieux. Ainsi je pourrais rapatrier le petit Mutin plus près de mon lieu de travail et y vaquer comme bon me semblera ... à bientôt H+